三菱變頻器故障了該怎么維修
由于三菱變頻器原理結構復雜，導致在運行中發(fā)生故障難免需要對三菱變頻器進行維修，但該怎樣去維修，那么今天小編就給大家列出3個解決辦法，希望能對你有用！
1.三菱變頻器是有故障代碼的（除非三菱變頻器外觀明顯燒毀，那就拿去專業(yè)維修店），對照三菱變頻器說明書或硬件手冊，查閱相應的故障代碼是什么意思，手冊里有相應的處理方法，找懂電工的對照進行簡單的三菱變頻器維修；常見故障代碼見下表：
代碼 故障名稱
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故障代碼 |
故障名稱 |
檢查要點 |
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E.OC1 |
加速時過電流斷路是否急加速運轉(zhuǎn) |
輸出是否短路主,回路電(R,S,T)是否供電。 |
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E.OC2 |
定速時過電流斷路 |
負荷是否有急速變化，輸出是否短路。 |
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E.OC3 |
減速時過電流斷路 |
是否急減速運轉(zhuǎn)，輸出是否短路，電機的機械 |
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E.OV1 |
加速時再生過電壓斷路 |
加速度是否太緩慢。 |
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E.OV2 |
定速時再生過電壓斷路 |
負荷是否有急速變化。 |
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E.OV3 |
減速，停止時再生過電壓斷路 |
是否急減速運轉(zhuǎn)。 |
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E.THM |
電機過負荷斷路(電子過流保護) |
電機是否在過負荷狀態(tài)下使用。 |
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E.THT |
電機過負荷斷路(電子過流保護) |
電機是否在過負荷狀態(tài)下使用。 |
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E.IPF |
瞬時停電保護 |
調(diào)查瞬時停電發(fā)生的原因 |
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E.UVT |
欠壓保護 |
有無大容量的電機啟動，P，P1之間是否接有短路片或直流電抗器。 |
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E.FIN |
散熱片過熱 |
周圍溫度是否過高，冷卻散熱片是否堵塞。 |
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E.GF |
輸出側(cè)接地故障過電流保護 |
電機，連接線是否接地 |
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E.OHT |
外部熱繼電器動作 |
電機是否過熱。在Pr.180～Pr.186中任一個，設定值7是否正確設定。 |
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E.BE |
制動晶體管異常 |
減少負荷J，制動的使用頻率是否合適 |
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E.OLT |
失速防止 |
電機是否在過負荷狀態(tài)下使用 |
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E.PE |
參數(shù)記憶因子異常 |
參數(shù)寫入回數(shù)是否太多 |
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E.OPT |
選件報警 |
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E.OP1～OP3 |
選件插口異常 |
選件功能的設定、操作是否有誤。(1～3顯示選件插口號) |
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E.PUE |
PU脫出發(fā)生 |
DU或PU的安裝是否太松確認 Pr.75的設定值 |
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E.RET |
再試次數(shù)溢出 |
調(diào)查異常發(fā)生的原因 |
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E.CPU |
CPU錯誤 |
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E. 6 |
CPU錯誤 |
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E. 7 |
CPU錯誤 |
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E.P24 |
直流24V電源輸出短路 |
PC端子輸出是否短路 |
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E.CTE |
操作面板用電源輸出短路 |
PU接口連接線是否短路。 |
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E.LF |
輸出欠相保護 |
正確接線。確認Pr.251“輸出欠相保護選擇”的設定值 |
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E.MB1～7 |
制動開啟錯誤 |
調(diào)查異常發(fā)生的原因 |
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E.FN |
風扇故障 |
冷卻風扇是否異常 |
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0L |
失速防止（過電流） |
電機是否在過負荷狀態(tài)下使用 |
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PS |
失速防止（過電壓） |
是否是急減速運行 |
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說明：以上三菱變頻器故障說明適用于 |
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2.正常情況，先分清是過載、欠壓、過熱還是有短路等錯誤，“三菱變頻器故障”不一定是變頻器本身的故障而引起的，也可能是外界負載、電壓、接地等原因引起的?？梢試L試拆下電機線，讓變頻器空運轉(zhuǎn)，再轉(zhuǎn)成面板操作模式進行帶頻率空運轉(zhuǎn)，如果沒問題再帶電機但不拖動負載空載運轉(zhuǎn)。用排除法排除故障點。
3.找一臺正常的同型號的三菱變頻器（功率不同沒關系），對調(diào)他們的控制板（就是打開蓋板后，直接可以看到的可以插PU面板的個電路板），再進行空載測試是否還有報警，如果還是有，那可能就是三菱變頻器主回路問題，最好是找專業(yè)人員維修，因為即使你知道怎么修估計也沒有備件和材料。
這上面的問題對你有幫助嗎？如想了解更多三菱變頻器維修方法與知識，你可撥打我司技術服務熱線：0755-88295495，我們期待您的蒞臨！
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